LCS Lokalne Centrum Streetracingu

kaloh

dzisiaj zrobilismy przekladke z moim dzielnym pilotem i mamy opony przelozone na nowe-auto doslownie zglupialo,jakby mu ktos kaganiec zdjal,jak ostro depne na 1ce to do 3ki nie moge zlapac przyczepnosci...a mialo byc tak pieknie...i bedzie Twisted Evil

Gość

ja tam zostaje na 225 bo za duzo srob do odkrecania mam Smile

Gość

No i widzisz Kaloh ja Ci mowilem,ze bedzie roznica...ale ty twierdziles jak zwykle swoje...ze to nic nie da,no ale ciesze sie ze wkoncu sie przekonałes Razz

kaloh

bo czasowo nie ma roznicy,to co nadrobie oporami toczenia mniejszymi to strace przez utrate przyczepnosci,tyle.

Gość

Po dobrym nagrzaniu opon powinnom być lepiej. Jeśli masz napęd na przod to dobrym rozwiązaniem są węższe opony na tyl żeby zmniejszyc niepotrzebne opory i coś szerszego i lepiącego się na przod. Niestety wygląda to troche...dziwnie. Ale rozwiązanie jest sprawdzone. np.215 przod i 195 tyl albo mniej dla extremalistow:)

Gość

skolei na zakrety(nie kzk) lepiej jest szerzej z tyl i wezej z przodu Smile

. a na szuterku to grzanie opn nic by mu nie dalo wczoraj Smile

.

Gość

nie no jasne ze na zakretach to odpada mowilem o świartce sorry za nie sprecyzowanie. A na szuterko to raczej nici:)

Gość

witam jako nowy forumowicz i chcialem tez co nieco doradzic mialem calibre poczatkowo z butem 195\50 15" (seryjne) przyczepnosc byla dobra w miare na starcie bo w zakretach kiszka, po miesiacu zmienilem na fele17" na 9" przod 205\40 tyl 205\45 i tak w zakretach rewelacja ni hu.....steczki nie szlo jej z zakretu wyrwac byla jak przyklejono (no fakt ze byla jeszcze mocno obnizona i utwardzona ale na 15 nie moglem sobie na to pozwolic Laughing

) Ale teraz tak na ross jak stanolem na ćw to w dupsko z kazdym dostawalem na tych 17-tkach byla tragedia lekko gazu i juz paliło gumke, stanolem nawet z cali 115konną (moja miala 150) i tuz po starcie bylem zalamany no osemka mnie przegoni..... Dobra zbioczylem z tematu jak zmienilem kapcie ze byl troche wyzszy profil z przodu 215\45 17" to przyczepnosc byla duuuuuuuuuzo lepsze

Gość

tak przyczepnosc bedzie duzo lepsza..ale za to bedziesz wolniej sie rozpedzal niz na 17...Ja zalozylem do swojego 15 na przod i jestem w szoku co sie dzieje...tylko musze nad startem popracowac..wczesniej z 17cali ruszalem z 4.500 obrotów i trzymalem na sprzegle i pieknie sie ruszalo a teraz 3.000obrotow to zaduzo Very Happy

stoje w miejscu Very Happy

ale jak rusze dobrze to jest duzo lepiej niz na 17calach...moze tez to jest spowodowane ze mam dlugie przelozenia..

kaloh

oddaj Biniowi wreszcie kola tylne,bo dymy beda:))

Gość

Czekam,az stary z niemiec wroci zebym mogl *urwał* opony swoje wziasc...ehh..Kaloh szkoda mi słów..

Gość

I nie płacz bo jutro będzie mial już swoje tylnie oponki...No Comment

Gość

opony rzecz nabyta. Ja będe kupowal na przyszly sezon bridgestone potenza wercje na stany. Z tamtąd zciągnąc wychodzi taniej niż kupic u nas i sa zupelnie inne modele.

Gość

na drogi bez zakretow Wink

kaloh

cos gwozdz tam w tej biniowej..oj beda dymy breku:P

Gość

Gwóźdz to juz byl jak chcesz wiedziec...dalej nie komentuje..